Las comisiones de la Legislatura de Río Negro dieron dictamen favorable al proyecto que ratifica el acuerdo con Oldelval para la ejecución de Duplicar Norte, una obra estratégica que ampliará la capacidad de transporte de petróleo desde Vaca Muerta. El entendimiento incluye un aporte extraordinario de USD 4,64 millones destinado al inicio de las obras de reparación de las rutas nacionales 22 y 151. El aval parlamentario resulta clave para consolidar una inversión que vincula infraestructura energética con mejoras viales y refuerza los mecanismos de control y fiscalización en la provincia.

Las comisiones de Planificación, Asuntos Económicos y Turismo; Asuntos Constitucionales y Legislación General; y Presupuesto y Hacienda dieron dictamen favorable al proyecto del Poder Ejecutivo que ratifica el acuerdo entre la Provincia de Río Negro y Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) para la ejecución del “Proyecto Duplicar Norte”.

El entendimiento contempla un aporte extraordinario de USD 4,64 millones, destinado al inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151, corredores estratégicos para la producción y la conectividad de la región.

La presentación estuvo a cargo de Mario Figueroa, responsable de Relaciones Institucionales de la Secretaría de Energía y Ambiente, quien expuso ante los legisladores los aspectos centrales del acuerdo. El proyecto requiere ratificación legislativa para su entrada en vigencia y será tratado este jueves en el recinto.

El aval parlamentario resulta clave para consolidar una inversión que no solo amplía la capacidad de transporte de petróleo desde Vaca Muerta, sino que también genera recursos directos para infraestructura vial y fortalece los mecanismos de control y fiscalización.

Durante la reunión plenaria de las comisiones de Asuntos Constitucionales y Legislación General, Planificación, Asuntos Económicos y Turismo, y Presupuesto y Hacienda, Figueroa explicó las características de la obra, las condiciones establecidas en el acuerdo y los beneficios previstos para Río Negro.

Uno de los puntos centrales de la exposición fue el Aporte al Desarrollo Territorial previsto en el acuerdo. Oldelval deberá realizar un pago único de US$ 4,64 millones, equivalente al 2% de la inversión correspondiente a la obra en territorio rionegrino. El proyecto de ley establece que esos recursos tendrán como destino exclusivo el inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151 y no podrán utilizarse para gastos corrientes.

Figueroa destacó esta definición durante su presentación: “El Gobernador ha definido que el ingreso que tenemos por el aporte al desarrollo territorial por este acuerdo se ha destinado plenamente al mejoramiento de las rutas 22 y 151”.

La medida da continuidad a la decisión provincial de vincular los recursos generados por las nuevas inversiones energéticas con obras de infraestructura. El Gobierno había anunciado previamente que el aporte representa aproximadamente $7.000 millones y que las primeras intervenciones viales están previstas para noviembre.

Figueroa valoró la instancia de intercambio con los legisladores y las consultas realizadas durante el plenario. “Es una industria muy específica, que requiere mucho tecnicismo y muchas explicaciones. Me parece sano y justo que los legisladores, antes de decidir, puedan sacarse todas las dudas”, señaló.

En ese sentido, remarcó que una de las responsabilidades del Ejecutivo es “contarle al Poder Legislativo cada cosa que vamos haciendo y explicar la naturaleza de las decisiones y los acuerdos”.

El funcionario sostuvo además que la Provincia busca que el crecimiento de la infraestructura energética se traduzca en recursos y respuestas concretas para el territorio. En relación con el destino de los fondos, señaló que Río Negro puede aplicarlos a las rutas porque cuenta con capacidad para asignar estos ingresos extraordinarios a necesidades específicas planteadas por la ciudadanía.