La iniciativa LNG del Plata volvió a escena en una reunión encabezada por autoridades del Puerto La Plata y legisladores bonaerenses. Aunque la inversión ya había sido anunciada, el encuentro mostró que el plan sigue en carpeta y busca ganar volumen en la discusión energética nacional.

El proyecto de gas natural licuado que impulsa Camuzzi en el Puerto La Plata volvió a meterse en la agenda energética con una señal concreta: ya no se trata solo de una idea presentada meses atrás, sino de una iniciativa que fue analizada en una reunión oficial dentro del propio enclave portuario, con participación de autoridades del consorcio y legisladores de la provincia de Buenos Aires.

El encuentro fue encabezado por la presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, Susana González, y contó con la presencia de los diputados bonaerenses Gustavo Cuervo, Fabián Luayza y Viviana Romano, del bloque Nuevos Aires. Según informó oficialmente el puerto, durante la reunión se repasó la actualidad productiva y comercial del complejo y se destacó la importancia del proyecto energético promovido por Camuzzi Gas Inversora para instalar una planta conversora de GNL dentro de la jurisdicción portuaria.

Ese dato no es menor. En un escenario donde los grandes desarrollos de GNL de la Argentina hoy se concentran sobre todo en la costa de Río Negro, la reaparición institucional de LNG del Plata muestra que la provincia de Buenos Aires no quiere quedar afuera de la carrera por monetizar el gas de Vaca Muerta. La Plata busca volver a tallar como alternativa logística y energética, apoyada en su ubicación, su infraestructura portuaria y su vínculo con el sistema troncal de transporte de gas.

El proyecto de Camuzzi ya había sido presentado a fines de 2025, con un esquema de licuefacción flotante orientado a exportar gas natural desde Ensenada. La hoja de ruta contempla una inversión estimada en USD 3.900 millones a lo largo de 20 años, una producción superior a 2,4 millones de toneladas anuales de GNL y una operatoria basada en un buque de licuefacción flotante (FLNG). A eso se suma una plataforma offshore y un gasoducto subacuático de unos 10 kilómetros, pensado para vincular la instalación con la red troncal.

Más allá de esas cifras, que Energía 360 ya había abordado, la novedad ahora pasa por otro lado: el proyecto volvió a ser tomado como tema de trabajo en una mesa institucional del Puerto La Plata, en paralelo al repaso de las obras incluidas en su Plan Quinquenal. Eso implica que la iniciativa no quedó archivada y que sigue siendo considerada dentro de la planificación productiva del puerto, en un contexto en el que cada nodo costero busca captar parte del negocio exportador que promete abrir Vaca Muerta.

También hay otro dato que refuerza esa lectura. En documentación oficial del Consorcio del Puerto La Plata para el período 2025/2026 figura LNG del Plata Argentina S.A. asociada a un espacio de espejo de agua en Ensenada de 17 hectáreas, una señal de que el proyecto conserva anclaje formal dentro del esquema portuario.

Por ahora, no hubo anuncios sobre decisión final de inversión, cronograma definitivo ni inicio de obras. Pero la reunión sí dejó algo claro: Camuzzi mantiene activo su proyecto de GNL en La Plata y el puerto también lo sigue considerando una pieza con potencial para ampliar su perfil energético. En otras palabras, no hubo lanzamiento nuevo, pero sí una confirmación política e institucional de que la apuesta sigue viva.