San Matías Pipeline contrató a IEB Construcciones para gerenciar la construcción del gasoducto dedicado que llevará gas desde Tratayén hasta San Antonio Oeste. La definición marca un avance operativo central para el proyecto de GNL en el Golfo San Matías y confirma que la obra empieza a ordenar su etapa de ejecución.

El gasoducto dedicado para abastecer el proyecto de GNL en la costa rionegrina dio un paso clave: San Matías Pipeline S.A. eligió a IEB Construcciones para gerenciar la construcción de la obra que conectará Vaca Muerta con San Antonio Oeste. La confirmación fue realizada por la propia compañía ante la Comisión Nacional de Valores, a través de un hecho relevante publicado el 19 de junio de 2026.

El dato es importante porque marca un nuevo cambio de etapa para uno de los proyectos energéticos más relevantes que se desarrollarán en Río Negro. Hasta ahora, la discusión pública estuvo concentrada en la traza, la audiencia ambiental, el ingreso al RIGI, la escala de inversión y el vínculo del ducto con el sistema de licuefacción flotante de Southern Energy. Con la contratación de IEB Construcciones, el proyecto empieza a mostrar definiciones concretas sobre quién tendrá a cargo la coordinación técnica y operativa de la construcción.

IEB no fue informada como constructora única del gasoducto, sino como gerenciadora de la obra. Esa diferencia es central. En un proyecto de esta magnitud, el gerenciamiento de construcción implica ordenar el desarrollo integral de los trabajos, coordinar contratistas, controlar cronogramas, supervisar avances, administrar riesgos técnicos, garantizar estándares de seguridad y articular la ejecución en territorio.

En otras palabras, será la estructura encargada de que la obra se ejecute bajo una planificación común, con seguimiento técnico, control de calidad y coordinación entre los distintos actores que participarán del desarrollo del ducto. Para una infraestructura lineal de cientos de kilómetros, atravesada por permisos, servidumbres, logística, cruces especiales y exigencias ambientales, ese rol resulta determinante.

El contrato fue comunicado por IEB Construcciones al mercado bajo el concepto de “celebración de contrato de obra San Matías Pipeline”. La presentación ante la CNV le da carácter formal a una definición que el sector venía siguiendo de cerca, porque el gasoducto es la pieza terrestre que permitirá alimentar el esquema exportador de GNL previsto para el Golfo San Matías.

El proyecto contempla una extensión aproximada de 472,5 kilómetros entre Tratayén y San Antonio Oeste. De ese total, unos 29 kilómetros se desarrollarán en Neuquén y alrededor de 443,5 kilómetros atravesarán Río Negro. La capacidad de transporte prevista es de 28 millones de metros cúbicos diarios, volumen pensado para abastecer las unidades flotantes de licuefacción que operará Southern Energy frente a la costa rionegrina.

La magnitud de esos números explica por qué la designación de la gerenciadora no es un dato administrativo más. El gasoducto será la columna vertebral que conectará el crecimiento productivo de Vaca Muerta con la nueva plataforma de exportación de GNL en Río Negro. Sin esa infraestructura, el gas no podría llegar en escala suficiente al sistema de licuefacción flotante.

El avance también confirma que el proyecto empieza a construir su hoja de ruta operativa. La audiencia pública realizada en San Antonio Oeste permitió poner en discusión ambiental y territorial la traza del ducto. El ingreso al RIGI aportó previsibilidad para una inversión de gran escala. Ahora, la contratación de IEB Construcciones ordena el frente de ejecución y suma una pieza clave en el armado técnico del proyecto.

Para Río Negro, la noticia tiene un peso estratégico. El gasoducto no sólo atravesará gran parte del territorio provincial, sino que permitirá consolidar a la costa rionegrina como punto de salida para el gas de Vaca Muerta. En ese esquema, San Antonio Oeste y el Golfo San Matías aparecen como nodos centrales de una nueva etapa exportadora para la Argentina.

El sistema está asociado al proyecto de Southern Energy, integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. La compañía prevé operar dos unidades flotantes de licuefacción: la Hilli Episeyo y la MKII. Con ambas embarcaciones, el objetivo es producir GNL para abastecer mercados internacionales y abrir una nueva vía de monetización para el gas no convencional de la cuenca neuquina.

La definición de IEB Construcciones también se suma al movimiento más amplio de infraestructura que atraviesa Río Negro. Mientras avanza el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur hacia Punta Colorada, el gasoducto dedicado al GNL proyecta otro corredor energético hacia la costa atlántica. Ambos desarrollos ubican a la provincia en el centro de la expansión exportadora de hidrocarburos.

El desafío, ahora, será transformar la definición contractual en ejecución real. La obra deberá avanzar con coordinación interprovincial, cumplimiento ambiental, planificación logística, participación de proveedores y control sobre los plazos. También deberá sostener un vínculo territorial con las comunidades atravesadas por la traza, un punto sensible en cualquier infraestructura de gran escala.

Con la contratación de IEB Construcciones, el gasoducto del GNL suma una señal concreta de avance. Ya no se trata únicamente de permisos, anuncios o proyecciones: el proyecto empieza a definir quién ordenará la construcción de una obra decisiva para conectar Vaca Muerta con el mercado global del gas natural licuado.