Concluyó en San Antonio Este la descarga de los caños de acero destinados al gasoducto del proyecto GNL. El operativo abre paso al inicio de la construcción y reafirma el rol estratégico de Río Negro en la infraestructura energética nacional.
Con la descarga de 10.000 toneladas de caños de acero en el puerto de San Antonio Este, concluyó la primera etapa logística del proyecto de GNL de Southern Energy. El cargamento, arribado días atrás a bordo del buque Billion Star, constituye el primer envío crítico para la construcción del gasoducto que conectará la red troncal con las futuras unidades flotantes de licuefacción (FLNG).
El gobernador Alberto Weretilneck destacó que “con los materiales ya acopiados, se prepara el obrador y el inicio del traslado hacia los frentes de obra”, subrayando además que cada avance confirma el rol estratégico de Río Negro en el futuro energético argentino.
El operativo portuario incluyó maniobras de izaje y acopio seguro de las 2.265 unidades de caños de distintos diámetros, que permanecerán almacenadas en la terminal hasta su traslado, previsto para dentro de un mes.
La finalización de esta descarga marca el cierre de la primera fase logística y abre paso al armado del sistema de acopio, la logística terrestre y los preparativos para el tendido del ducto. Con ello, el proyecto ingresa en su etapa visible de construcción, consolidando a San Antonio Este como hub portuario clave para la infraestructura energética nacional.
Southern Energy SA (SESA) es una compañía integrada por un consorcio de cinco grandes jugadores del sector energético: Pan American Energy (PAE) con el 30% de participación, YPF con el 25%, Pampa Energía con el 20%, Harbour Energy con el 15% y Golar LNG con el 10%.
Este esquema accionario combina productores de gas de Vaca Muerta, empresas con fuerte presencia en generación y trading energético, y un socio tecnológico especializado en infraestructura flotante de GNL, lo que le da al proyecto una base empresarial sólida y diversificada para competir en el mercado global.
