La actividad es encabezada por el ministro Agustín Ríos en Sierra Grande. Jefes comunales de distintas regiones de la provincia conocen de primera mano el avance de una obra que ya alcanzó el 73% de desarrollo y que proyecta su primera carga de crudo para el primer semestre de 2027.
Más de 30 intendentes de Río Negro se encuentran en Sierra Grande para recorrer la terminal del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur en Punta Colorada, en una visita que busca acercar a los municipios al avance de una de las obras energéticas más importantes del país. La actividad es encabezada por el ministro rionegrino Agustín Ríos y tiene como escenario el epicentro del nuevo mapa exportador que empieza a tomar forma sobre la costa rionegrina.
Entre los jefes comunales presentes se encuentran María Emilia Soria, de General Roca; Rodrigo Buteler, de Cipolletti; José Mellado, de Ingeniero Jacobacci; Claudia Montanaro, de Cervantes; Albino Garrone, de General Enrique Godoy; Roxana Fernández, de Sierra Grande y Yamila Direne, de Valcheta, entre otros intendentes rionegrinos que participan de la agenda institucional en la costa rionegrina.
La jornada comenzó a las 8 de la mañana en el centro de informes, donde los jefes comunales recibieron detalles técnicos sobre el desarrollo del proyecto, el estado actual de los trabajos y la proyección operativa de la terminal. Según se informó durante la presentación, la obra ya alcanzó un 73% de avance y mantiene como objetivo realizar su primera carga de crudo durante el primer semestre de 2027.
Luego de la exposición inicial, los intendentes se trasladaron hacia Punta Colorada para recorrer la terminal, el punto estratégico desde donde el petróleo de Vaca Muerta será almacenado, acondicionado y despachado hacia los mercados internacionales. La visita tiene un fuerte componente institucional: permite que los gobiernos locales tomen dimensión del volumen de infraestructura que se está construyendo en la costa rionegrina y del rol que tendrá la provincia dentro del nuevo esquema exportador de hidrocarburos.
El VMOS es considerado una obra estructural para destrabar el crecimiento de la producción no convencional de Vaca Muerta. El proyecto conectará la cuenca neuquina con la costa atlántica rionegrina y permitirá ampliar la capacidad de evacuación de crudo, uno de los principales cuellos de botella que la industria viene marcando para sostener el ritmo de inversiones y producción.
Para Río Negro, la terminal de Punta Colorada representa mucho más que una obra energética. Es una plataforma de desarrollo logístico, industrial y territorial que reposiciona a la provincia dentro de la agenda nacional de infraestructura productiva. La presencia de más de 30 intendentes en el lugar expresa, además, la necesidad de que los municipios conozcan de primera mano el alcance del proyecto y puedan prepararse para las demandas que generará en empleo, servicios, proveedores, capacitación y planificación urbana.
La recorrida encabezada por Ríos también se inscribe en una estrategia provincial orientada a integrar a las localidades rionegrinas al proceso de transformación que ya comienza a tomar forma en Sierra Grande y Punta Colorada. Con la obra en un 73% de avance y la primera carga prevista para el primer semestre de 2027, el VMOS ya no aparece como una proyección lejana, sino como una infraestructura concreta que empieza a modificar la agenda de los municipios.
En ese escenario, la costa rionegrina se consolida como una pieza central para la salida del petróleo argentino al mundo. La recorrida de los intendentes por Punta Colorada marca, en ese sentido, un dato político y productivo: la provincia comienza a preparar a sus gobiernos locales para una etapa en la que los grandes proyectos energéticos deberán traducirse también en oportunidades reales para sus comunidades.
