La llegada del primer cargamento de cadenas y anclas marca una etapa clave para la futura exportación de hidrocarburos de Vaca Muerta desde las costas rionegrinas. Estos materiales serán instalados en el lecho marino por la empresa noruega DOF Group ASA, consolidando la infraestructura necesaria para la exportación de hidrocarburos desde Río Negro hacia el mundo.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) suma un nuevo hito en su desarrollo: el buque Skandi ya trabaja frente a Sierra Grande para iniciar las obras submarinas en Punta Colorada.

La carga de cadenas y anclas fue completada por YPF en Puerto Quequén y está destinada a la futura operación offshore del proyecto Vaca Muerta Oil Sur, en Punta Colorada. Según informó la compañía, los materiales serán instalados en el lecho marino por un buque especializado de la empresa noruega DOF Group ASA.

Esta infraestructura permitirá fijar la posición de las dos monoboyas que integrarán el sistema de exportación en altamar. Con esta etapa, el VMOS se acerca a completar la cadena que conectará la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales, con Río Negro como punto estratégico de salida al mundo.

En esta primera campaña logística se movilizaron 6 anclas tipo High Holding Power, de aproximadamente 42 toneladas cada una, y 6 cadenas de fondeo de 400 metros de longitud, con un peso cercano a 72 toneladas por unidad. YPF informó que en un par de semanas habrá una segunda campaña con equipamiento de iguales características y cantidades.

“Este operativo moviliza a más de 120 técnicos y especialistas durante casi 250 días de trabajo, con tecnología de última generación y embarcaciones especialmente preparadas para instalar las estructuras que permitirán exportar la energía argentina al mundo desde Río Negro”, remarcó el Gobernador Alberto Weretilneck.

Y agregó: “El futuro ya está frente a las costas de Río Negro. No es una imagen más. Es una señal concreta de la transformación que está viviendo nuestra provincia”.